Reifenabrieb zählt zu den größten Quellen verkehrsbedingter Feinstaub- und Mikroplastikemissionen. Im Fraunhofer-Projekt TERIS entwickeln vier Fraunhofer-Institute eine Technologieplattform, mit der sich realitätsnaher Reifenabrieb künftig standardisiert im Labor erzeugen, analysieren und bewerten lässt. Ziel ist es, die Entwicklung umweltverträglicher Reifenmaterialien zu beschleunigen und Emissionen bereits in frühen Entwicklungsphasen zuverlässig vorherzusagen.

Mit dem erfolgreichen Abschluss des ersten Projektmeilensteins liegen nun unter anderem Ergebnisse zur KI-gestützten Oberflächenanalyse, zu Prüfstandskonzepten und zu Verfahren für die Partikelcharakterisierung vor. Das Fraunhofer IGD entwickelt hierfür ein intelligentes optisches Erfassungssystem, das Oberflächenstrukturen von Reifenabrieb mithilfe künstlicher Intelligenz automatisch erkennt und klassifiziert. Die Bilddaten bilden eine zentrale Grundlage, um verschiedene Gummimischungen objektiv zu vergleichen und künftig belastbare Emissionsprognosen zu erstellen.

Die im nächsten Projektabschnitt entwickelten Verfahren werden auf reale Gummiproben übertragen und in die gemeinsame Technologieplattform integriert. Damit leistet das Fraunhofer IGD einen entscheidenden Beitrag zu einer datenbasierten und standardisierten Bewertung von Reifenabrieb.